AFO Performance
Reprogrammation moteur · Marigny-les-Usages

Reprogrammation moteur 100 % sur mesure : voitures, motos, camions, tracteurs et plus encore. Nous faisons tout, et chaque fichier est traité avec le plus grand soin.

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100 % sur mesureAuto · Moto · Camion · TracteurDevis rapide
Stage 1◆Stage 2◆Ethanol E85◆FAP◆EGR◆AdBlue◆Boîte◆Sur mesure◆Stage 1◆Stage 2◆Ethanol E85◆FAP◆EGR◆AdBlue◆Boîte◆Sur mesure◆
Conseil important : sur un véhicule à boîte automatique, il est fortement conseillé de faire également une reprogrammation de boîte lors d'un Stage 1 ou plus. Le couple augmente, et la boîte d'origine risque de ne pas suivre : passages moins francs, patinage. Une reprogrammation de boîte adapte les pressions et les temps de passage au nouveau couple moteur.

Nos prestations

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Stage 1

Reprogrammation sur véhicule d'origine : plus de puissance et de couple.

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Stage 2

Pour véhicule modifié (échappement, admission, intercooler…).

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Stage 3

Préparation moteur poussée : turbo, injecteurs, pompe, embrayage. Nous faisons de la préparation moteur, du Stage 3 au sur-mesure.

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Ethanol E85

Reprogrammation E85 : solution anti-pollution et économique. Uniquement pour les véhicules roulant au SP95 / SP98 (essence et moto essence). Incompatible avec le diesel, sans exception.

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FAP / EGR / AdBlue

Solutions anti-pollution, packs combinés.

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Boîte automatique

Reprogrammation de boîte : pressions et temps de passage adaptés au nouveau couple. Fortement conseillé avec un Stage 1 sur boîte auto.

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Tout véhicule

Auto, moto, camion, tracteur, utilitaire, engins…

E85 : véhicules essence (SP95 / SP98) uniquement, incompatible avec le diesel.
Nous faisons aussi de la préparation moteur, du Stage 3 jusqu'aux projets sur mesure : turbo, injecteurs, embrayage, admission, ligne d'échappement. Dans ce cas, le chiffrage se fait uniquement sur devis après étude du véhicule.
Ouvert du lundi au vendredi : 9h–12h / 14h–18h.

Simulateur de gains

Gains estimés à titre indicatif. Les valeurs réelles dépendent du véhicule, de son état, du carburant et de sa configuration. Pour un chiffrage précis, indiquez la configuration de votre véhicule : turbo, hybride, décata, admission, intercooler, boîte automatique, etc. Chaque fichier est sur mesure et confirmé par devis.

Nos solutions carto – Tarifs TTC

Stage 1450€ TTC
Stage 2600€ TTC
Stage 1 E85850€ TTC
Stage 2 E85980€ TTC
Stage 3 E85SUR DEVIS
Stage 3SUR DEVIS
Ethanol480€ TTC
FAP off250€ TTC
EGR off250€ TTC
Catalyseur off250€ TTC
AdBlue off480€ TTC
Pack FAP-EGR480€ TTC
Pack FAP-EGR-AdBlue700€ TTC
Pack EGR-AdBlue600€ TTC
Pop and bang150€ TTC
Vmax off150€ TTC
Remise d'origine150€ TTC
Start & stop off150€ TTC
Autres optionsSUR DEVIS

Prix TTC pour 1 calculateur. Main-d'œuvre : 70 €/heure (ex. FAP off : 250 € d'électronique + 70 € si le vidage prend 1 h). Catalyseur off : 250 € TTC. Options (pop and bang, Vmax off, remise d'origine, start & stop off) : 150 € TTC l'unité. Stage 3 et préparation moteur : sur devis.

Demande de devis

Précisez la transmission de votre véhicule (manuelle ou automatique) et, si vous le souhaitez, vos modifications.

Important : si le véhicule comporte des modifications qui ne nous ont pas été signalées (turbo, injecteurs, ligne d'échappement, admission, embrayage, décata…), la reprogrammation peut endommager le moteur. Dans ce cas, AFO Performance ne pourra pas être tenu pour responsable des dommages.

Avis clients

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Nous publions ici uniquement les retours réels, avec l'accord de leur auteur. Aucun avis n'est inventé ni mis en scène.

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Responsable de la publication : Osorio Alexis.

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Reprogrammation moteur : nos prestations modifient les paramètres d'origine du calculateur. Le client reste responsable de l'usage de son véhicule et de sa conformité réglementaire, notamment lors du contrôle technique. Les gains annoncés par le simulateur sont des estimations.

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